현행 자동차관리법은 제31조 제1항에서 “제작자 등은 제작 등을 한 자동차가 안전기준에 적합하지 아니하거나 안전운행에 지장을 주는 등의 결함이 있는 경우에는 지체없이 그 사실을 공개하고 건설교통부령이 정하는 바에 의하여 시정조치를 하여야 한다”고 되어 있으며, 건설교통부 장관은 자동차 제작결함이 발생하게 되면 자동차 제작·조립 또는 수입자가 제작 등을 한 자동차에 대하여 결함이 있는지의 여부를 확인하기 위하여 필요한 때에는  지정한 성능시험대행자 (교통안전공단)에게 이에 대한 조사를 하게 할 수 있으며(자동차관리법 제31조 제3항), 교통안전공단의 자동차성능연구소에서 실질적인 조사를 수행하고 있습니다.

제작자 등이 제작 등을 한 자동차에 결함이 있는 경우에는 그 사실을 안 날부터 30일 이내에 다음 각 호의 사항이 포함된 시정조치계획을 수립하여 자동차소유자에게 우편으로 통지하고, 서울특별시에 주사무소를 두고 전국에 배포되는 1개 이상의 일간신문에 이를 공고하여야 한다.

1. 제작결함의 내용
2. 제작결함을 시정하지 아니하는 경우 자동차에 미치는 영향과 주의사항
3. 제작결함의 시정조치기간(1년 6개월 이상의 기간을 말한다)· 장소 및 담당부서
4. 제작자 등이 제작결함의 시정조치비용을 부담한다는 내용
5. 제작자 등의 귀책사유로 인하여 제작결함의 시정조치를 이행하지 못하는 경우의 보상계획 및 내용
6. 그 밖에 제작결함의 시정을 위하여 건설교통부장관이 필요하다고 인정하는 사항

제작결함을 시정받고자 하는 자동차소유자는 시정기간 내에 제작자 등에게 제작결함의 시정을 요구하여야 하며, 시정을 요구받은 제작자 등은 지체없이 제작결함에 대한 시정조치를 하여야 한다.

자동차가 안전기준에 적합하지 아니하건나 안전운행에 지장을 주는 등의 결함이 있는 경우를 말하며, 제작결함은 자동차 안전도와 직결되는 사항이므로 안전도에 미치는 영향이 경미한 다음 사항은 제작결함시정(리콜) 대상에서 제외됩니다.

  - 에어컨, 라디오 등의 승객편의장치
  - 주기적으로 점검, 유지, 교환을 하여야 하는 쇽압쇼바(Shock absorber), 축전지(Battery),
     브레이크 패드 등의 마모
  - 차체 패널의 녹 발생, 소음, 진동사례 등
  - 페인트의 질 또는 장식적인 흠

안전과 무관하게 자동차 품질에  소비자 불만사항이 있는 경우  제작사에서 자체 무상점검을 통해
고객 불만사항을 시정하고 있으며, 무상점검에는 다음과 같이 2종류가 있습니다.