¡Þ 2024³â 7¿ù ÀÚµ¿Â÷»ê¾÷ µ¿Çâ(È®Á¤)​​ (Åë°è¹®ÀÇ: 02-3660-1883)

​

¡à 7¿ù ³»¼ö´Â °í±Ý¸®, °í¹°°¡·Î ÀÎÇÑ °æ±âºÎÁø°ú Çö´ë¡¤±â¾ÆÀÇ ºÎÇ°Çù·Â¾÷ü ºÎºÐÆľ÷°ú Çѱ¹Áö¿¥ÀÇ ÀÓ´ÜÇù 

    Çù»ó¿¡ µû¸¥ ºÎºÐÆľ÷À¸·Î ÀÎÇÑ »ý»ê Â÷Áú, 7¿ù¸» ÇÏ°èÈÞ°¡¿¡ µû¸¥ °øÀå ÈÞ¹« µîÀ¸·Î Àü³âµ¿¿ù´ëºñ 2.7% 

    °¨¼ÒÇÑ 132,396´ë(±¹»êÂ÷ Àü³âµ¿¿ù´ëºñ 6.0% °¨¼ÒÇÑ 107,877´ë, ¼öÀÔÂ÷ 15.0% Áõ°¡ÇÑ 24,519´ë)

  ¤· Ä£È¯°æÂ÷ ÆǸŴ Àü³âµ¿¿ù´ëºñ 19.7% Áõ°¡ÇÑ 50,578´ëÀ̸ç, ½î·»Åä, ½ÑŸÆäMX5, ±×·£Àú, ½ºÆ÷ƼÁö, 

      Ä«´Ï¹ß µî ±¹»ê ÇÏÀ̺긮µå ¸ðµ¨°ú BMW 520, º¥Ã÷ E300, ·º¼­½º ES300h µî ¼öÀÔ ÇÏÀ̺긮µå ¸ðµ¨ÀÇ ÆǸŠ

      È£Á¶·Î ÇÏÀ̺긮µå´Â Àü³âµ¿¿ù´ëºñ 22.4% Áõ°¡, Àü±âÂ÷´Â Å×½½¶óÀÇ ÆǸÅÈ£Á¶·Î 17.0% Áõ°¡

¡à 7¿ù ¼öÃâÀº ºÏ¹Ì½ÃÀåÀ¸·Î ±¹»ê ÇÏÀ̺긮µåÂ÷, SUV ¼öÃâ È®´ë¿¡µµ ºÒ±¸ÇÏ°í Çö´ë, Çѱ¹Áö¿¥ÀÇ ºÎºÐ

    Æľ÷¿¡ µû¸¥ Á¶¾÷Àϼö °¨¼Ò·Î ÀÎÇÑ ¼öÃâ ¹°·® °¨¼Ò·Î Àü³âµ¿¿ù´ëºñ 12.9% °¨¼ÒÇÑ 200,181´ë

 ¤· Ä£È¯°æÂ÷ ¼öÃâÀº Àü±âÂ÷ ¹× PHEV ¼öÃâ¹°·® °¨¼Ò·Î Àü³âµ¿¿ù´ëºñ 2.2% °¨¼ÒÇÑ 58,560´ë(HEV Àü³âµ¿¿ù

       ´ëºñ +47.1%, Àü±âÂ÷ –34.4%, PHEV –52.7%)

 ¤· ¿Ï¼ºÂ÷ ¼öÃâ¾×Àº ÀϺξ÷ü ºÎºÐÆľ÷ ¹× 7¿ù¸» ÇÏ°èÈÞ°¡ µîÀ¸·Î ÀÎÇÑ ¼öÃâ ´ë¼ö °¨¼Ò·Î Àü³âµ¿¿ùºñ 

     9.1% °¨¼ÒÇÑ 54¾ïºÒ·Î Áö³­´Þ¿¡ À̾î 2°³¿ù ¿¬¼Ó °¨¼Ò¼¼(±Ý³â 2¹ø° ¿ù ¼öÃâ¾× 60¾ïºÒ ¹Ì¸¸ ±â·Ï)

¡à 7¿ù »ý»êÀº ³»¼ö ºÎÁø ¹× ºÎºÐÆľ÷¿¡ µû¸¥ »ý»êÂ÷Áú·Î »ý»êÀÌ Àü³âµ¿¿ù´ëºñ 17.6% °¨¼ÒÇÑ 290,906´ë·Î ¿ÃÇØ

     µé¾î óÀ½À¸·Î 30¸¸´ë ¹Ì¸¸ »ý»ê